電動(dòng)觀光車和巡邏車的爬坡度怎樣測(cè)算
？

2022-07-27 13:36:52 ldadmin 122

觀光車的技術(shù)參數(shù)中都有一項(xiàng)

，爬坡度，標(biāo)為坡度百分比

，而不是角度，坡度怎么形成的，看下圖

。

專業(yè)電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)觀光車制造商、電動(dòng)觀光車制造商" />

坡度與角度的換算：看下圖介紹

，百度上也有很多，大家可以查到

。

大多數(shù)客戶對(duì)坡度的理解都存在誤區(qū)

，容易與角度混淆。

車輛爬坡性能不用“度”

，是用百分比的

。

應(yīng)用誤區(qū)：大多景區(qū)認(rèn)為燃油車有多好的爬坡能力，我們景區(qū)坡大就得用燃油的

，實(shí)際上是不完全正確的

。短距離爬坡是靠慣性的、長(zhǎng)距離爬坡是不靠慣性的

，只有強(qiáng)勁的動(dòng)力及輪胎附著力才能達(dá)到爬坡的效果

，所以燃油車半坡起步遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及電動(dòng)車（尤其是交流電機(jī)的），發(fā)動(dòng)機(jī)不把轉(zhuǎn)速加到3000轉(zhuǎn)以上功率是出不來(lái)大扭力的

，況且還有一個(gè)離合的損耗

，只要沒(méi)有慣性燃油車就望塵莫及了。

為什么大多的景區(qū)不選燃油觀光車而選擇電動(dòng)觀光車

？

一

、眾所周知，燃油觀光車跟汽車一樣

，動(dòng)力來(lái)源是汽油或者柴油

，燃燒會(huì)產(chǎn)生廢氣排入空氣中，污染環(huán)境不說(shuō)

，難聞的廢氣還會(huì)給游客帶來(lái)不好的感受

，而電動(dòng)觀光車的動(dòng)力來(lái)源是純電力

，無(wú)任何污染，空氣清新

，游客可以盡情的享受美景

。

二、有坡度的景區(qū)可選用交流動(dòng)力觀光車

，通過(guò)大速比驅(qū)動(dòng)橋

、適合的交流電機(jī)、和相匹配的控制系統(tǒng)

，實(shí)現(xiàn)輕松爬坡

。

三、交流系統(tǒng)能量回收功能

，可以解決景區(qū)日續(xù)航能力需求

。交流電機(jī)在下坡制動(dòng)的同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)能量回收，回收率達(dá)到30%

，延長(zhǎng)單次充電的續(xù)航里程

。

觀光車均為道達(dá)自行研發(fā)設(shè)計(jì)的各類車輛，①底盤件全部采用標(biāo)準(zhǔn)汽車配件

，每種配件都有正廠認(rèn)證

，在各種原廠配件都可配到，解決市場(chǎng)缺口

，也解決了售后及時(shí)性

；②底盤結(jié)構(gòu)完全根據(jù)汽車生產(chǎn)要求設(shè)計(jì)（根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)接口，才能裝配上標(biāo)準(zhǔn)件）

、生產(chǎn)（工裝夾具

，資質(zhì)審核，技術(shù)監(jiān)督

，工藝標(biāo)準(zhǔn)

，工藝防銹，）

、檢驗(yàn)（尺寸測(cè)量

，材質(zhì)檢測(cè)，無(wú)損探傷

，破壞性試驗(yàn)）

、裝配（定崗定位，扭力監(jiān)測(cè)

，責(zé)任追溯）③車身

；玻璃鋼或鈑金制作，可以根據(jù)市場(chǎng)要求更改大幅度的形狀與附件，更貼近客戶需求

，可滿足大多行業(yè)特殊要求

，顏色也是根據(jù)客戶要求決定，更理想的滿足宣傳效應(yīng)

，這些其他廠家是無(wú)法做到的

。④質(zhì)量保證；從焊裝開始到整車出貨都有一套完整的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

，各個(gè)工位都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)合格后才轉(zhuǎn)序的

，并且我們擁有全國(guó)完整的整車性能檢測(cè)臺(tái)，有效的保證了安全性能

。

最后祝景區(qū)觀光事業(yè)順順利利，個(gè)人工作蓬勃發(fā)展

，讓景區(qū)更貼近時(shí)代

，讓游客高興而來(lái)，舒心而歸

。

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