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新聞資訊

電動觀光車和巡邏車的爬坡度怎樣測算
？

2022-07-27 14:15:45 ldadmin 130

觀光車的技術(shù)參數(shù)中都有一項

，爬坡度

，標為坡度百分比，而不是角度

，坡度怎么形成的

，看下圖。

專業(yè)電動巡邏車<div id= 、電動觀光車制造商" title="專業(yè)電動巡邏車

、電動觀光車制造商" />

坡度與角度的換算：看下圖介紹，百度上也有很多

，大家可以查到

。

大多數(shù)客戶對坡度的理解都存在誤區(qū)，容易與角度混淆

。

車輛爬坡性能不用“度”

，是用百分比的。

應(yīng)用誤區(qū)：大多景區(qū)認為燃油車有多好的爬坡能力

，我們景區(qū)坡大就得用燃油的

，實際上是不完全正確的。短距離爬坡是靠慣性的

、長距離爬坡是不靠慣性的

，只有強勁的動力及輪胎附著力才能達到爬坡的效果，所以燃油車半坡起步遠遠不及電動車（尤其是交流電機的）

，發(fā)動機不把轉(zhuǎn)速加到3000轉(zhuǎn)以上功率是出不來大扭力的

，況且還有一個離合的損耗，只要沒有慣性燃油車就望塵莫及了

。

為什么大多的景區(qū)不選燃油觀光車而選擇電動觀光車

？

一、眾所周知，燃油觀光車跟汽車一樣

，動力來源是汽油或者柴油

，燃燒會產(chǎn)生廢氣排入空氣中，污染環(huán)境不說

，難聞的廢氣還會給游客帶來不好的感受

，而電動觀光車的動力來源是純電力，無任何污染

，空氣清新

，游客可以盡情的享受美景。

二

、有坡度的景區(qū)可選用交流動力觀光車

，通過大速比驅(qū)動橋、適合的交流電機

、和相匹配的控制系統(tǒng)

，實現(xiàn)輕松爬坡。

三

、交流系統(tǒng)能量回收功能

，可以解決景區(qū)日續(xù)航能力需求。交流電機在下坡制動的同時可以實現(xiàn)能量回收

，回收率達到30%

，延長單次充電的續(xù)航里程。

觀光車均為道達自行研發(fā)設(shè)計的各類車輛

，①底盤件全部采用標準汽車配件

，每種配件都有正廠認證，在各種原廠配件都可配到

，解決市場缺口

，也解決了售后及時性；②底盤結(jié)構(gòu)完全根據(jù)汽車生產(chǎn)要求設(shè)計（根據(jù)標準設(shè)計接口

，才能裝配上標準件）

、生產(chǎn)（工裝夾具，資質(zhì)審核

，技術(shù)監(jiān)督

，工藝標準，工藝防銹

，）

、檢驗（尺寸測量，材質(zhì)檢測

，無損探傷

，破壞性試驗）、裝配（定崗定位，扭力監(jiān)測

，責任追溯）③車身

；玻璃鋼或鈑金制作，可以根據(jù)市場要求更改大幅度的形狀與附件

，更貼近客戶需求

，可滿足大多行業(yè)特殊要求

，顏色也是根據(jù)客戶要求決定

，更理想的滿足宣傳效應(yīng)，這些其他廠家是無法做到的

。④質(zhì)量保證

；從焊裝開始到整車出貨都有一套完整的檢驗標準，各個工位都是經(jīng)過嚴格的檢驗合格后才轉(zhuǎn)序的

，并且我們擁有全國完整的整車性能檢測臺

，有效的保證了安全性能。

最后祝景區(qū)觀光事業(yè)順順利利

，個人工作蓬勃發(fā)展

，讓景區(qū)更貼近時代，讓游客高興而來

，舒心而歸

。

、眉山旅游觀光車需要上牌嗎

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